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F2 Light Paraglider – Unübertroffene Leistung in der High EN B-Klasse
Der für 2024 neue F2 Light setzt neue Maßstäbe in der EN B-Klasse mit unübertroffener Leistung, die durch die bahnbrechende VPA (Variable Pressure A-Attachment) Technologie und das innovative Hybrid 3-2 (2.5) Leinenlayout angetrieben wird. Dieser leichte Gleitschirm definiert Komfort und Performance neu und bietet eine Vielzahl von technischen Features, die den Luftwiderstand erheblich reduzieren und die Gesamteffizienz steigern.
Technische Highlights des F2 Light
- Effiziente Steuerung über die hinteren Risers: Die präzise Steuerung ermöglicht ein reaktionsschnelles Flugverhalten.
- Nitinol-Stäbe: Diese sorgen für zusätzliche Stabilität und Langlebigkeit.
- Fortschrittliches Shark-Nose-Profil: Verbessert die aerodynamische Effizienz und sorgt für mehr Stabilität.
- Einzigartiges 4-Wege-Split-A-Befestigungssystem: Optimiert die Druckverteilung und erhöht die Sicherheit.
Komfort im Flug
Komfort ist entscheidend, um das volle Potenzial eines Gleitschirms auszuschöpfen. Der F2 Light bietet ein außergewöhnliches Flugerlebnis durch eine sorgfältige Kombination von Eigenschaften:
- Pitch-Stabilität: Sorgt für ein ruhiges Flugverhalten.
- Aerofoil-Solidität: Erhöht die Stabilität bei verschiedenen Geschwindigkeiten.
- Reaktionsschnelle Steuerung: Ermöglicht präzise Manöver.
- Müheloses Starten und Flare: Für einen einfachen Startprozess.
- Hohe Endgeschwindigkeit und effizientes Gleiten: Maximiert Ihre Reichweite.
Revolutionäre VPA-Technologie
Die herausragende VPA-Technologie des F2 Light reduziert den Luftwiderstand erheblich, was zu signifikanten Verbesserungen beim Gleiten führt. Das fortschrittliche Shark-Nose-Profil ergänzt dies mit verbesserter aerodynamischer Effizienz.
Das 4-Wege-Split-A-Befestigungssystem (VPA) hebt die EN B-Klasse mit überlegener Solidität und Kollapsresistenz auf ein neues Niveau. Es sorgt dafür, dass der Gleitschirm auch bei niedrigen Anstellwinkeln stabil bleibt, was besonders bei hohen Geschwindigkeiten von Vorteil ist.
Hybrid 3-2-Leinenlayout
Das Hybrid 3-2-Leinenlayout reduziert den Luftwiderstand im Vergleich zu herkömmlichen 3-Leinen-Systemen erheblich. Dies führt zu bemerkenswerten Leistungssteigerungen:
- Verbesserte Gleiteigenschaften
- Höhere Solidität
- Erhöhte Effizienz
- Höhere Endgeschwindigkeit
- Mehr Stabilität bei allen Geschwindigkeiten
Flow war das Unternehmen, das die 3-2-Leinentechnologie erfunden hat, sodass wir umfangreiche Kenntnisse in dieses fortschrittliche Design einbringen.
Advanced Shark Nose
- Mehr Solidität: Das Shark Nose Profil sorgt für eine stabilere Struktur des Gleitschirms, was zu einem sichereren Flugverhalten führt.
- Höherer interner Druck: Durch die optimierte Form wird der interne Druck im Schirm erhöht, was die Leistung und Effizienz steigert.
- Weniger Oszillationen: Die aerodynamische Gestaltung minimiert unerwünschte Bewegungen und sorgt für ein ruhigeres Flugverhalten.
- Effizienteres Gleiten: Das Profil verbessert den Gleitwinkel und reduziert den Luftwiderstand, was zu einer besseren Reichweite führt.
- Höherer Komfort: Piloten profitieren von einem angenehmeren Fluggefühl dank der verbesserten Stabilität und Reaktionsfähigkeit.
Mit dem Advanced Shark Nose Profil hebt der F2 Light Paraglider die Leistung in der EN B-Klasse auf ein neues Niveau und bietet sowohl Anfängern als auch erfahrenen Piloten ein herausragendes Flugerlebnis.
3D-Cut-Optimierung und fortschrittliche Segelspannung
Jedes Panel des F2 Light wurde mithilfe fortschrittlicher Computeranalysen dimensioniert, um das optimale Gleichgewicht zwischen Chordlänge und Spannweite zu gewährleisten. Dies minimiert spanweise Verzerrungen und sorgt für ein straffes, reaktionsfreudiges Gefühl.
Neuer Racing Arc
Der F2 Light verfügt über einen neu gestalteten Bogen, der ein außergewöhnliches Handling beim Thermikfliegen bietet. Mit erhöhtem aerodynamischen Wash-out nahe den Spitzen optimiert er den Gleitwinkel und verbessert die Rollstabilität bei höheren Geschwindigkeiten.
VPA-System (Variable Pressure A-Attachment) – Innovative Technologie für den F2 Light Paraglider
Das VPA-System (Variable Position A-Attachment) des F2 Light Paragliders revolutioniert die Struktur und Leistung des Gleitschirms. Dieses neuartige 4-Wege-A-Befestigungssystem bietet zahlreiche Vorteile:
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Erhöhte strukturelle Stabilität: Das VPA-System sorgt dafür, dass die Leading Edge des Gleitschirms auch bei negativen Anstellwinkeln einen positiven Anstellwinkel (AoA) beibehält. Dies verbessert die Gesamtstabilität und Sicherheit während des Fluges.
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Optimierte Druckverteilung: Durch die geometrisch optimierte Positionierung der A-Befestigungspunkte wird eine gleichmäßigere Verteilung der Kräfte entlang der Leading Edge erreicht, was zu einer besseren Performance führt.
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Einfache Inflation: Eines der herausragenden Merkmale des VPA-Systems ist die Vereinfachung des Inflationsprozesses. Der F2 Light gehört zu den am einfachsten zu startenden Gleitschirmen, was ihn ideal für Piloten aller Erfahrungsstufen macht.
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Stabilisierung bei Geschwindigkeitsänderungen: Bei Aktivierung des Speed Bars verschiebt das VPA-System den Druck zu den hinteren Leinen des „4-Leinen-Splits“. Dies stabilisiert die Leading Edge und bietet eine verbesserte strukturelle Unterstützung, insbesondere in kritischen AoA-Szenarien.
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Kollapsresistenz: Das Design ähnelt dem von Hochleistungs-Gleitschirmen, bei denen die A-Befestigungspunkte weiter hinten positioniert sind. Diese Verschiebung des Schwerpunkts nach vorne führt zu einer stärkeren und kollapsresistenteren Leading Edge, besonders effektiv bei niedrigen Anstellwinkeln.
Insgesamt verbessert das VPA-System sowohl das Startverhalten als auch die Leistung in turbulenten Bedingungen erheblich. Mit dieser innovativen Technologie setzt der F2 Light neue Maßstäbe in der EN B-Klasse und bietet ein herausragendes Flugerlebnis.
Technische Daten des F2 Light Paragliders
Größe | Flächeninhalt (m²) | Projektierte Fläche (m²) | Flügelspannweite (m) | Projektierte Spannweite (m) | Streckung | Gewicht des Gleitschirms (kg) | Anzahl der Zellen | Abfluggewicht (kg) | Zertifizierung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
XS | 22.40 | 19.10 | 11.35 | 9.21 | 5.75 | 3.7 | 60 | 60-80 | LTF/EN B |
S | 24.00 | 20.47 | 11.74 | 9.53 | 5.75 | 3.9 | 60 | 70-95 | LTF/EN B |
M | 26.00 | 22.12 | 12.23 | 9.92 | 5.75 | 4.4 | 60 | 85-108 | LTF/EN B |
L | 27.50 | 23.45 | 12.57 | 10.20 | 5.75 | 4.6 | 60 | 105-122 | LTF/EN B |
Materialien
- Schirmoberfläche:
- Oberseite – Leading Edge: Porcher Skytex 32g
- Unterseite / Intern: Porcher Skytex 27g
- Stäbe: Titan Nitinol-Stäbe
- Aufhängungsleinen:
- Obere Cascaden:
- Liros DC 35, DC 60
- Mittlere Cascaden:
- Edelrid 8001 (130/090/050)
- Liros PPSLS (65/125)
- Hauptleinen:
- Umhüllte Liros PPSLS (200/191/120)
- Obere Cascaden:
Farben
Hier ein interessanter Test vom F2Light: https://ziadbassil.blogspot.com/2024/09/flow-freedom-2-light-size-s-70-95.html
Angaben zum Hersteller laut GPSR:
Flow – Germany. Dirk Weiss Frauenbergstr. 8. D-35708 Haiger. Kontakt: Mobil: +49 (0)171 4947917. E-mail info@flowparagliders.de