Dudek Solo 2 – Reflex Motorschirm für Einsteiger & Intermediate Piloten

Der Dudek Solo 2 ist die neue Generation des bewährten Solo und ein vollständig ausgelegter Reflex-Motorschirm für Paramotor- und PPG-Piloten. Dudek hat den Nachfolger gezielt beim Startverhalten, der Bedienung und der Effizienz weiterentwickelt, ohne den gutmütigen Charakter des Vorgängers aufzugeben.

Der Solo 2 kombiniert angenehmes Handling mit hoher passiver Sicherheit innerhalb seiner Klasse und eignet sich laut Dudek sowohl für Einsteiger als auch Intermediate-Piloten. Darüber hinaus wird das Konzept ausdrücklich für den Einsatz in Paramotor-Flugschulen positioniert.

Einfacheres Startverhalten und geringerer Leistungsbedarf

Eine der wichtigsten Weiterentwicklungen gegenüber dem ersten Solo betrifft den Start. Der Solo 2 wurde auf ein leichteres Aufzieh- und Startverhalten abgestimmt.

Gleichzeitig nennt Dudek einen reduzierten Leistungsbedarf als wesentliches Merkmal der neuen Generation. Das macht den Schirm insbesondere für Freizeitpiloten und Kombinationen interessant, bei denen nicht ausschließlich maximale Motorleistung im Vordergrund steht.

Vollreflex-Profil mit Dudek Reflex Airfoil

Der Solo 2 ist ein vollwertiger Reflex-Motorschirm. Das von Dudek entwickelte DRA – Dudek Reflex Airfoil bildet die aerodynamische Grundlage des Flügels.

Ergänzt wird das Profil durch die Push & Relax Technologie, die auf ein stabiles Flugverhalten auch bei geöffnetem Beschleunigungssystem und entsprechend höheren Geschwindigkeiten ausgelegt ist.

3-Leiner mit Shark Nose

Der Solo 2 besitzt eine moderne 3-Leiner-Konstruktion. Die Shark-Nose-Eintrittsöffnungen formen den vorderen Profilbereich, während das Canopy Shape Guard System (CSG) für eine gleichmäßige Spannung und Formstabilität der Kappe entwickelt wurde.

Weitere konstruktive Details sind Flexi Edge Verstärkungen mit synthetischen Stäbchen an der Eintrittskante sowie Mini-Ribs an der Hinterkante. Die Mini-Ribs reduzieren dort die Aufwölbung zwischen den Profilrippen und unterstützen eine saubere aerodynamische Form.

Neue, intuitivere Tragegurte mit TST-Steuerung

Dudek hat beim Solo 2 auch das Tragegurtsystem überarbeitet. Die Bedienung von Trimmern und TST Tip Steering wurde einfacher und intuitiver gestaltet.

Über die separaten TST-Steuergriffe können die Stabilobereiche des Schirms insbesondere bei geöffneten Trimmern und Verwendung des Beschleunigers gesteuert werden. Das reduziert den erforderlichen Kraftaufwand gegenüber einer Steuerung über die Hauptbremsen bei höherer Geschwindigkeit.

Der geteilte Easy Launch A-Tragegurt unterstützt zusätzlich das Aufziehen des Schirms und erleichtert das Anlegen der Ohren.

Triple Comfort Toggle

Die TCT – Triple Comfort Toggle Bremsgriffe können in ihrer Griffhärte von hart über mittel bis weich angepasst werden. Sie verfügen außerdem über einen Swivel und das Dudek Easy-Keeper-System zur Befestigung der Bremsgriffe am Tragegurt.

EN-B Zulassung auch für den Freiflug

Eine interessante Besonderheit des Solo 2 ist seine zusätzliche Auslegung für den motorlosen Flug.

Dudek hat die passive Sicherheit gegenüber dem Vorgänger soweit weiterentwickelt, dass die Größen 22, 24 und 27 bei geschlossenen Trimmern eine EN-B-Zertifizierung innerhalb der angegebenen PG-Gewichtsbereiche besitzen. Die Größe 20 besitzt laut aktueller Datentabelle keine EN/LTF-B-Einstufung.

Damit ist der Solo 2 nicht nur als reiner Motorschirm interessant, sondern bietet in den entsprechend zertifizierten Größen auch zusätzliche Möglichkeiten für den Freiflug.

Für wen eignet sich der Dudek Solo 2?

Der Solo 2 richtet sich insbesondere an Paramotor-Einsteiger, Freizeitpiloten und Intermediate-Piloten, die einen unkomplizierten Reflexschirm mit großem Einsatzbereich suchen.

Durch das verbesserte Startverhalten und die intuitive Bedienung ist er zudem für Paramotor-Schulung und Flugschulen interessant. Gleichzeitig bieten Trimmer, Beschleuniger und TST-Steuerung genügend Möglichkeiten, damit der Schirm auch nach der Einstiegsphase langfristig interessant bleibt.

Damit positioniert sich der Solo 2 als komfortabler Allround-Motorschirm, nicht als hoch anspruchsvoller Performance- oder Slalomschirm.

Technische Daten Dudek Solo 2

Die technischen Daten und Gewichtsbereiche entsprechen der aktuellen Dudek-Tabelle.

Technologien im Überblick

• DRA – Dudek Reflex Airfoil
• Push & Relax Reflex-Technologie
• Shark Nose
• 3-Leiner-Konstruktion
• CSG – Canopy Shape Guard
• FET – Flexi Edge Technology
• Mini-Ribs
• Auto Cleaning Slots an den Flügelenden
• TST – Tip Steering Toggles
• TCT – Triple Comfort Toggle
• Easy Keeper
• Trimmersystem
• Speed System
• Easy Launch Riser

Materialien

Für die Kappe verwendet Dudek verschiedene Dominico Tex Gewebe mit 38 bzw. 41 g/m² sowie Dominico Tex Hard und zusätzliche SR-Materialien. Bei den Leinen kommen je nach Bereich Technora, Dyneema und weitere spezifizierte Leinentypen zum Einsatz.

Farben

Der Dudek Solo 2 wird aktuell in drei Farbkombinationen angeboten:

Orange, Lime und Rubine Red.