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- Artikel-Nr.: ADAM2-1
ADAM 2 MOTOR – Easy School
Ausführliche Produktbeschreibung
Der ADAM 2 MOTOR ist ein moderner, sicherer und gleichzeitig spielerischer Motorschirm, der speziell für Ausbildung und frühe Pilotenerfahrung entwickelt wurde. Er kombiniert maximale Sicherheit mit einem dynamischen, lebendigen Handling – genau das, was Flugschulen und ambitionierte Einsteiger benötigen.
Entwickelt in enger Zusammenarbeit mit erfahrenen PPG-Testpiloten – darunter der italienische Champion Pasquale Biondo – sowie renommierten Flugschulen, erfüllt der ADAM 2 MOTOR die Anforderungen moderner Ausbildung: maximale Fehlertoleranz, hohe Rollstabilität und gleichzeitig ausreichend Performance, um echte Flugtechnik zu erlernen.
Sicherheit ohne „Kartoffel-Feeling“
Viele Schulungsschirme sind extrem gedämpft – der ADAM 2 MOTOR hingegen ist bewusst kein träger „Schulbus“. Er bietet:
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Außergewöhnliche Rollstabilität
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Progressive Reaktion auf Steuereingaben
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Saubere, stressfreie Starts
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Intuitives Handling mit direktem Feedback
Dank der BGD Progressive Stability bleibt das Zentrum besonders formstabil, während die Außenflügel progressiv reagieren. Das bedeutet: hohe Klappresistenz im Kernbereich und kontrollierbare Reaktionen bei Turbulenzen.
Hybrid-Konzept – Motor & Freiflug
Der ADAM 2 MOTOR ist ein echter Hybridflügel.
Er besitzt eine EN-A Zertifizierung und kann sowohl:
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mit Motor (PPG)
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als auch im Freiflug
verwendet werden.
Wichtig: Für die EN-A Zertifizierung müssen bei Verwendung der Motor-Tragegurte die Trimmer vollständig geschlossen sein.
Damit ist der ADAM 2 MOTOR ideal für:
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Motorschirm-Ausbildung
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Vereins- und Clubpiloten
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Umsteiger vom Freiflug
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Piloten, die maximale Vielseitigkeit suchen
Konstruktion & Technologie
Der Schirm integriert mehrere bewährte Technologien:
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Progressive Stability – stabiles Zentrum, weichere Tips
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Chord Cut Billow Technologie – reduzierte Segelverformung
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Elliptische Zellöffnungen – saubere Spannung der Unterseite
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Speedbar & Trimmer mit Rollenklemmen – sinnvolle Geschwindigkeitsbandbreite
Die Konstruktion sorgt für:
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Sehr einfaches Startverhalten
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Gute Wiederöffnung nach Klappern
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Angenehme Steuerdrücke
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Niedriges Sinken von 1 m/s
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Bestes Gleiten von 8,5
Materialien – Schulungsrobustheit
Gerade im Schulbetrieb muss ein Flügel einiges aushalten. Deshalb verwendet der ADAM 2 MOTOR:
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Obersegel: Dominico D30 (42 g/m²)
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Untersegel: Porcher Eazyfly 40 g/m²
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Innenstruktur: Porcher Skytex Hard 40 g/m²
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Leinen: Liros PPSL
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Bremsleinen: Liros DSL
Diese Materialwahl garantiert Langlebigkeit und konstante Leistung über viele Trainingszyklen hinweg.
Technische Daten (Tabelle)
| Größe | XS | S | M | ML | L |
|---|---|---|---|---|---|
| Ausgelegte Fläche (m²) | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
| Projizierte Fläche (m²) | 17.9 | 19.7 | 21.4 | 23.1 | 24.8 |
| Gewicht (kg) | 4.1 | 4.4 | 4.75 | 4.96 | 5.4 |
| Gesamtleinenlänge (m) | 212 | 232 | 252 | 272 | 293 |
| Zellen | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Ausgelegte Streckung | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| Projizierte Streckung | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 |
| Trim Geschwindigkeit (km/h) | 35 | 36 | 38 | 39 | 39 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 48 | 50 | 51 | 50 | 50 |
| Minimales Sinken (m/s) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Bestes Gleiten | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| Abfluggewicht Motor (kg) | 65–95 | 75–105 | 90–120 | 103–133 | 115–150 |
| Gewichtsbereich Trimmer geschlossen (kg) | 50–65 | 60–80 | 75–95 | 88–108 | 100–125 |
| Zertifizierung | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A |
| DGAC Identifikation | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
Angaben zum Hersteller laut GPSR:
43N SARL (R&D office) 195, avenue Auguste Renoir 06520 Magagnosc FRANCE +33 (0)6 22 32 31 36 (Bruce) bruce@43n.fr