Adam 2 Motor – EN-A Motorschirm für Ausbildung & PPG | Hybrid Schulungsschirm

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Produktinformationen "Adam 2 Motor – EN-A Motorschirm für Ausbildung & PPG | Hybrid Schulungsschirm"

ADAM 2 MOTOR – Easy School

Ausführliche Produktbeschreibung

Der ADAM 2 MOTOR ist ein moderner, sicherer und gleichzeitig spielerischer Motorschirm, der speziell für Ausbildung und frühe Pilotenerfahrung entwickelt wurde. Er kombiniert maximale Sicherheit mit einem dynamischen, lebendigen Handling – genau das, was Flugschulen und ambitionierte Einsteiger benötigen.

Entwickelt in enger Zusammenarbeit mit erfahrenen PPG-Testpiloten – darunter der italienische Champion Pasquale Biondo – sowie renommierten Flugschulen, erfüllt der ADAM 2 MOTOR die Anforderungen moderner Ausbildung: maximale Fehlertoleranz, hohe Rollstabilität und gleichzeitig ausreichend Performance, um echte Flugtechnik zu erlernen.

Sicherheit ohne „Kartoffel-Feeling“

Viele Schulungsschirme sind extrem gedämpft – der ADAM 2 MOTOR hingegen ist bewusst kein träger „Schulbus“. Er bietet:

  • Außergewöhnliche Rollstabilität

  • Progressive Reaktion auf Steuereingaben

  • Saubere, stressfreie Starts

  • Intuitives Handling mit direktem Feedback

Dank der BGD Progressive Stability bleibt das Zentrum besonders formstabil, während die Außenflügel progressiv reagieren. Das bedeutet: hohe Klappresistenz im Kernbereich und kontrollierbare Reaktionen bei Turbulenzen.

Hybrid-Konzept – Motor & Freiflug

Der ADAM 2 MOTOR ist ein echter Hybridflügel.
Er besitzt eine EN-A Zertifizierung und kann sowohl:

  • mit Motor (PPG)

  • als auch im Freiflug

verwendet werden.

Wichtig: Für die EN-A Zertifizierung müssen bei Verwendung der Motor-Tragegurte die Trimmer vollständig geschlossen sein.

Damit ist der ADAM 2 MOTOR ideal für:

  • Motorschirm-Ausbildung

  • Vereins- und Clubpiloten

  • Umsteiger vom Freiflug

  • Piloten, die maximale Vielseitigkeit suchen

Konstruktion & Technologie

Der Schirm integriert mehrere bewährte Technologien:

  • Progressive Stability – stabiles Zentrum, weichere Tips

  • Chord Cut Billow Technologie – reduzierte Segelverformung

  • Elliptische Zellöffnungen – saubere Spannung der Unterseite

  • Speedbar & Trimmer mit Rollenklemmen – sinnvolle Geschwindigkeitsbandbreite

Die Konstruktion sorgt für:

  • Sehr einfaches Startverhalten

  • Gute Wiederöffnung nach Klappern

  • Angenehme Steuerdrücke

  • Niedriges Sinken von 1 m/s

  • Bestes Gleiten von 8,5

Materialien – Schulungsrobustheit

Gerade im Schulbetrieb muss ein Flügel einiges aushalten. Deshalb verwendet der ADAM 2 MOTOR:

  • Obersegel: Dominico D30 (42 g/m²)

  • Untersegel: Porcher Eazyfly 40 g/m²

  • Innenstruktur: Porcher Skytex Hard 40 g/m²

  • Leinen: Liros PPSL

  • Bremsleinen: Liros DSL

Diese Materialwahl garantiert Langlebigkeit und konstante Leistung über viele Trainingszyklen hinweg.


Technische Daten (Tabelle)

GrößeXSSMMLL
Ausgelegte Fläche (m²) 21 23 25 27 29
Projizierte Fläche (m²) 17.9 19.7 21.4 23.1 24.8
Gewicht (kg) 4.1 4.4 4.75 4.96 5.4
Gesamtleinenlänge (m) 212 232 252 272 293
Zellen 36 36 36 36 36
Ausgelegte Streckung 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8
Projizierte Streckung 3.4 3.4 3.4 3.4 3.4
Trim Geschwindigkeit (km/h) 35 36 38 39 39
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 48 50 51 50 50
Minimales Sinken (m/s) 1 1 1 1 1
Bestes Gleiten 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5
Abfluggewicht Motor (kg) 65–95 75–105 90–120 103–133 115–150
Gewichtsbereich Trimmer geschlossen (kg) 50–65 60–80 75–95 88–108 100–125
Zertifizierung EN/LTF A EN/LTF A EN/LTF A EN/LTF A EN/LTF A
DGAC Identifikation Ja Ja Ja Ja Ja
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Angaben zum Hersteller laut GPSR:

43N SARL (R&D office) 195, avenue Auguste Renoir 06520 Magagnosc FRANCE +33 (0)6 22 32 31 36 (Bruce) bruce@43n.fr

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