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Atom80 MY25 – Der perfekte Motor für Leichtigkeit und Komfort
Der Atom80-Motor steht für Leichtigkeit und Komfort und bietet die perfekte Balance zwischen Benutzerfreundlichkeit und Leistung. Er eignet sich ideal für Flugschulen und Einsteiger in die Welt des Fliegens sowie für erfahrene Piloten, die einen kompakten und agilen Motor suchen. Auch Gleitschirmflieger, die ihren Abenteuern einen Hauch von Turbo verleihen möchten, profitieren von diesem Modell. Mit exzellenter Reichweite und unvergleichlichem Komfort ist der Atom80 der perfekte Begleiter für ausgedehnte Abenteuer in der Luft.
Einfache Handhabung, leichter Transport
Dank seines geringen Gewichts und der simplen Bauweise ist der Atom80 besonders benutzerfreundlich. Er erleichtert stabile Starts und sanfte Manöver – perfekt für Flugschulen, Piloten, die in aller Ruhe die Welt von oben erkunden möchten, und Reisende, die ihren Motor unkompliziert, sogar im Flugzeug, transportieren wollen.
MY25-Verbesserungen
Die Leistungsabgabe des Atom80 ist gleichmäßig und kontrollierbar, sodass die Geschwindigkeit präzise gesteuert werden kann. Der sanfte Seilzugstarter sorgt für ein einfaches Anlassen. Die optimale Leistung beim Start garantiert mühelose, saubere und kontrollierte Starts mit minimalem Drehmoment – ohne ungewollte Schwankungen. Damit ist der Motor ideal für Schüler und Fluglehrer in jeder Flugphase. Die MY25-Version bringt zahlreiche Verbesserungen in Bezug auf Leistung, Langlebigkeit, Komfort und Wartungsfreundlichkeit.
Maximaler Komfort im Flug
Das Abgassystem ist leise und effizient, was ein angenehmes Flugerlebnis mit minimaler Geräuschemission ermöglicht. Es wurde zudem für eine schnelle und einfache Wartung entwickelt. Trotz seiner kompakten Bauweise bietet der Motor eine beeindruckende Leistung in Relation zu seinem kleinen Hubraum. Damit ist der Atom80 der ideale Begleiter für lange Flugabenteuer und kombiniert Performance mit praktischer Handhabung.
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Zyklus: 2-Takt
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Hubraum: 78,2 ccm
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Leistung: 16 PS bei 9.500 U/min
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Ansaugsystem: Airbox-Schalldämpfer - Membranvergaser (WB-Serie) - Reedventil-Einlass
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Kühlung: Zwangsbelüftungssystem mit Lüfter und Leitblech
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Starter: Manuell
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Getriebe: Ölgeschmierte Schraubradgetriebe - Einstellbare Fliehkraftkupplung
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Untersetzung: 1/3,8
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Auspuff: Resonanzauspuffanlage, verchromter Krümmer - Doppelgelenksystem - Schalldämpferrohr mit integrierter "Db-Killer"-Kammer
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Kraftstoff: Unverbleites Benzin mit 2,0 % synthetischem Öl (Motul710) oder 1,5 % synthetischem Öl (Motul800)
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Kraftstoffverbrauch: 2,7 Liter/Stunde bei 30 kg statischem Schub, Propeller 130 cm bei 7.600 U/min (2-Blatt)
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Gewicht: 10,4 kg
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Statischer Schub: 55 kg Propeller 130 cm bei 9.650 U/min (2-Blatt) - 52 kg Propeller 125 cm bei 9.600 U/min (2-Blatt)
ATOM80 MY25: MEHR ALS EIN MOTOR.
Entdecken Sie alle Innovationen der neuen MY25-Version.
Der Atom80-Motor verkörpert Leichtigkeit und Komfort und bietet eine perfekte Balance zwischen Benutzerfreundlichkeit und Leistung. Optimiert für mühelose Nutzung ermöglicht er stabile Starts und sanfte Manöver, was ihn perfekt für Flugschulen und Piloten macht, die die Welt aus der Luft mit völliger Gelassenheit erkunden möchten. Er ist der ideale Motor für Einsteiger in den Paramotorflug sowie für erfahrene Piloten, die einen kompakten und agilen Motor suchen, und für Gleitschirm-Piloten, die den richtigen Schub für ihre epischen Abenteuer benötigen. Extrem effizient und kompakt, ist er der perfekte Begleiter für lange Abenteuer am Himmel und für diejenigen, die ihn leicht transportieren möchten – sogar im Flugzeug.
Der Atom80 MY25 wurde entwickelt, um neue Funktionen zu bieten. Mit gezielten Verbesserungen hat dieser Motor einen neuen Maßstab für Haltbarkeit und Flugkomfort gesetzt. Ein leichter, leistungsstarker Motor, der einfache Wartung mit unerreichter Langlebigkeit kombiniert.
Lassen Sie uns alle neuen Funktionen aufzählen:
Optimierte Reduktionsgetriebeeinheit
Das Reduktionsgetriebe des Atom80 MY25 gewährleistet eine überlegene Leistung dank einer makellosen Ausrichtung der Lagersitze. Die Hinzufügung einer Wellfeder komprimiert das Lagermaterial auf der Propellernabe, wodurch Axialspiel beseitigt und das System stabilisiert wird. Diese Lösung reduziert Vibrationen und trägt zu einem ruhigeren und komfortableren Flug bei. Ein fortschrittliches industrielles Fertigungsverfahren wurde auf die Zahnräder angewendet, um die Präzision der Kontaktpunkte zu verbessern. Dies führt zu einer reibungsloseren Übertragung, verringert die Wärme- und Geräuschentwicklung und verlängert die Lebensdauer der Zahnräder. Der Atom80 MY25 bietet ein komfortables und intensives Flugerlebnis: reduzierte Vibrationen, niedrigere Geräuschpegel und eine effizientere Übertragung sorgen für ein Fluggefühl, das die Branchenstandards neu definiert.
Neue Vittorazi-Design EGT- und CHT-Sonden
Der Atom80 MY25 integriert zwei Sonden der neuesten Generation: CHT (Zylinderkopf-Temperatur) und EGT (Abgas-Temperatur), die bereits in der EFI-Technologie verfügbar sind und nun optional auch für den Atom80 MY25 erhältlich sind. Diese speziell entwickelten Sonden bieten präzise und dynamische Datenmessungen und sind gebaut, um hohen Vibrationen und extremen Temperaturen standzuhalten. Darüber hinaus verfügen sie über hochmoderne technische Merkmale, einschließlich verstärktem Crimpen und einer hitzebeständigen Ummantelung.
Die EGT-Sonde ermöglicht die Echtzeitüberwachung der Abgastemperatur und gibt den Piloten die Möglichkeit, den Motorverhalten präzise zu steuern. Diese Sonde liefert hochpräzise und dynamische Messwerte, die es den Piloten ermöglichen, schnell auf Betriebsänderungen zu reagieren und den Motor in optimalem Zustand zu halten. Die Integration dieser Sonde, die nach industriellen Spezifikationen und mit hauseigenen Schweißprozessen hergestellt wird, minimiert Risiken, die mit unsachgemäßen DIY-Installationen verbunden sind. Mit dieser Standardausstattung sorgt die neue EGT-Sonde am Atom80 MY25 für eine längere Lebensdauer des Motors, präzise Kontrolle, reduzierten Verschleiß und optimierte Betriebsbedingungen.
Der Atom80 MY25 verfügt außerdem über ein neues Positionierungs- und Befestigungssystem für die CHT-Sonde. Das neue strategische Gehäuse ist so gestaltet, dass es während der Installation und Wartung der Zündkerzen keine Belastungen verursacht. Diese spezifische Platzierung für die MY25-Version führt zu neuen Messskalen und Alarmgrenzen und gewährleistet eine hohe Leistung und präzise Temperaturkontrolle. Die fortschrittliche Temperaturregelung ermöglicht es den Piloten, extremen Bedingungen mit Zuversicht zu begegnen und sorgt für optimale Leistung und eine verlängerte Motorlebensdauer. Darüber hinaus reduziert der geringere Bedarf an Korrektureingriffen die Notwendigkeit für Eingriffe und garantiert komfortablere, sorgenfreie Flüge.
Airbox-Sicherheitsgurt
Im Atom80 MY25 hat Vittorazi Motors einen Sicherheitsgurt für die Airbox eingeführt. Diese scheinbar einfache Komponente spielt eine entscheidende Rolle: Sie bietet eine zusätzliche Schutzschicht für den Piloten, verhindert unbeabsichtigte Beschädigungen und sorgt für optimale Leistung in allen Situationen. Der neue Sicherheitsgurt stellt sicher, dass die Airbox auch bei Stößen oder unsachgemäß durchgeführter Wartung sicher am Motor befestigt bleibt. Dieses System wurde verfeinert, um das Risiko zu verringern, dass die Komponente bei unerwarteten Problemen mit dem Propeller in Kontakt kommt. Das bedeutet nicht nur besseren Schutz, sondern auch die Gewissheit, dass der Motor weiterhin exzellente Leistung liefert, ohne Risiken für den Piloten.
Vittorazi Motors ist wirklich „MEHR ALS EIN MOTOR“. Die Wahl eines Vittorazi-Motors bedeutet, viel mehr als nur ein Produkt zu wählen. Es bedeutet, Teil eines großen Projekts zu werden, das von leidenschaftlichen Menschen, Innovation und einem konstanten Engagement für einzigartige Dienstleistungen in der Welt des Paramotorfliegens angetrieben wird. Vittorazi ist mehr als ein Motor; es ist ein globales Vertriebs- und Supportnetzwerk, das die bestmögliche Unterstützung bietet; es ist eine lebendige Gemeinschaft von Paramotor-Herstellern, professionellen Partnern und Flugschulen, die Piloten auf ihrer Reise unterstützen; es ist kontinuierliche Schulung in Spitzentechnologien; es ist eine Vision, die über das Fliegen hinausgeht, mit dem Ziel, vertrauensvolle Beziehungen aufzubauen und ein langfristiges Versprechen zu liefern.