Airdesign Ronin Single Surface Gleitschirm

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Schirm Größe:

  • AIRDESIGNRONIN-14
Produktname: RONIN – #bladerunnin Kurzbeschreibung: Der RONIN ist unser... mehr
Produktinformationen "Airdesign Ronin Single Surface Gleitschirm"

Produktname: RONIN – #bladerunnin

Kurzbeschreibung: Der RONIN ist unser ultimativer "Single-Surface-Schirm" - mit nur 1 kg Schirmgewicht und 5 Liter Packvolumen - für "Run & Fly"-Abenteuer. Nichts kann Dich stoppen! No gods, no masters.

Über den Namen "RONIN": Rōnin (japanisch 浪人, literarisch „Wellenmann“, sinngemäß „umherwandernde Person“) waren herrenlose japanische Samurais während der Feudalzeit von 1185 bis 1868.

Und was sagt der Designer?! "Ein RONIN war ein wandernder Samurai, der keinen Herrn oder Meister hatte. Unser Schirm folgt demselben Weg. Er ist für Piloten und Pilotinnen gedacht, die einen Single-Surface mit einem radikaleren Flugstil suchen. Durch die Kombination von minimalstem Gewicht und Packvolumen mit hoher Haltbarkeit ist der RONIN wie geschaffen für noch schnellere und leichtere Aufstiege und rasante Flüge zurück ins Tal – grenzenlos, schnell, ohne Regeln und Einschränkungen: frei in dem, was du tust! Break your own rules!"

  • Stephan Stiegler, Designer

 

Hast Du gewusst? Durch die Reduzierung von Leinen und Rippen, eine schmälere Nase und die Fertigung aus doppelt beschichtetem Dominico DOKDO 10-Tuch hat der RONIN ein geringeres Gewicht und Packmaß als The new UFO. Der Schirm ist kleiner und fliegt mit größerer Flächenbelastung, wodurch er schneller und dynamischer wird. Der RONIN kommt dank der hohen Trimm-Geschwindigkeit ohne Beschleunigungssystem aus. Obwohl er deutlich schneller ist, wurden im Vergleich zum The new UFO das Gleiten und das Flairen verbessert. Der RONIN ist ideal für ambitionierte Pilotinnen und Piloten, Trailrunner, Extrembergsteiger und Samurais auf ihrer Suche nach den entlegensten Herausforderungen der Welt.

 

Konstruktion & Features:

  • Doppelt beschichtetes Dominico DOKDO 10D, doppelte Nähte und Einfassbänder an den Kanten: Es muss robust sein!
  • Ausgestattet mit unummantelten Leinen aus Aramid, farbig sortiert und hydrophob (Edelrid 8001 Magix Pro Dry).
  • Einsatz von Nitinol-Stäbchen, um Gewicht zu sparen und kompaktes Packen zu gewährleisten.
  • Für die strukturelle Festigkeit sind in der Vorder- und Hinterkante Mylar-Einfassbänder eingearbeitet. Somit bleibt das Flugverhalten über lange Zeit stets gleich.
  • Befestigungsschlaufen an der Eintrittskante können verwendet werden, um zu verhindern, dass der Gleitschirm auf steilem oder glattem Untergrund (Schnee) wegrutscht.
  • Inspiriert von der Aerodynamik im Radsport hat der RONIN ein neues Profil namens Kammtail eingeführt.
 

Technische Daten & Farben: "Light and fast!" Der RONIN ist ein vielseitiger Single-Surface, abhängig von seiner Flächenbelastung bestimmst Du seine Eigenschaften. Wähle die Größe, die am besten zu deinem bevorzugten Flugstil, deinen Fähigkeiten oder Anforderungen passt: vom Intermediate-Piloten bis zum Speed-Flyer. Schnapp dir deinen RONIN und renn los!

Lieferumfang:

  • Gleitschirm
  • UFO Airpack
  • VacPack
  • Goodies
  • Reparaturmaterialien und AirDesign Aufkleber

 

Startgewicht entspricht der gesamten Flugmasse (Pilot, Schirm, Gurtzeug, Ausrüstung…)
EN 926-2 = Flugtest
EN 926-1 = Belastungs- und Schocktest

 

Der RONIN hat einen zertifizierten Standard-Gewichtsbereich (EN-B) und einen erweiterten Gewichtsbereich, der durch die EN 926-1 (Lasttest) abgedeckt ist. Im ersten Bereich fliegt der Schirm im Intermediate-Stil und ist bereits recht schnell. Im zweiten Bereich ist der Flügel höher beladen und die Geschwindigkeit ist daher viel höher, so dass gutes Können für Start und Landung erforderlich ist.

Welche Größe ist die Richtige? Wie wählt man die Größe anhand der „Speed-Chart“?

Wenn du nach einem Schirm im Intermediate-Stil suchst, dann halte dich an die grün-hinterlegten Felder – hier hast du die beste Kombination von Geschwindigkeit und Startverhalten.
Schaue einfach anhand deiner Flugmasse (Pilot, Schirm, Ausrüstung…) welche Größe mit welcher Geschwindigkeit fliegt.
HINWEIS: Eine Trimm-Geschwindigkeit von bis zu 37 km/h wird allgemein (bei allen Schirmen) als Standard-Geschwindigkeit definiert – bei dieser Geschwindigkeit sind alle Schirmeigenschaften und Pilotenanforderungen ausgewogen.
Mit höherer Zuladung – im roten Bereich – fliegt der Schirm nochmals schneller. Am oberen Ende schon wie ein „Speed-Flyer“. Der Pilot sollte dementsprechend Erfahrung haben.

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