Gleitschirme kaufen – Einsteiger & Profis | para-motoparts.de

Gleitschirme kaufen – vom Einsteiger bis zum XC- und Hike-&-Fly-Piloten

Den richtigen Gleitschirm zu kaufen bedeutet mehr, als sich nur für eine EN-Klasse oder den Schirm mit der höchsten Gleitleistung zu entscheiden. Ein Gleitschirm sollte zur Erfahrung des Piloten, zur regelmäßigen Flugpraxis und vor allem zum geplanten Einsatzbereich passen.

Bei ParaMotoparts findest Du aktuelle Gleitschirme renommierter Hersteller für Einsteiger, Freizeitpiloten, Hike & Fly, Thermik, XC und ambitioniertes Streckenfliegen.

Wir möchten Dir dabei nicht einfach irgendeinen Gleitschirm verkaufen. Entscheidend ist, dass Schirm, Pilot und Einsatzzweck zusammenpassen.

Welcher Gleitschirm passt zu mir?

Die wichtigste Frage beim Gleitschirmkauf lautet nicht:

Welcher Gleitschirm hat die beste Leistung?

Sondern:

Welchen Gleitschirm kann ich mit meiner Erfahrung sicher und entspannt fliegen?

Ein Schirm, unter dem sich ein Pilot wohlfühlt, ermöglicht häufig bessere und längere Flüge als ein leistungsstärkeres Modell, das ständig Aufmerksamkeit verlangt.

Neben der EN-Klasse berücksichtigen wir deshalb insbesondere Flugerfahrung, jährliche Flugstunden, bevorzugte Fluggebiete, Thermikerfahrung und den geplanten Einsatzbereich.

EN-A Gleitschirme – Einsteiger und maximale passive Sicherheit

Unsere [EN-A Gleitschirme] richten sich vor allem an Flugschüler, Einsteiger und Piloten, die besonderen Wert auf ein gutmütiges Flugverhalten und hohe passive Sicherheit legen.

Moderne EN-A Schirme sind längst nicht mehr ausschließlich Schulungsschirme. Viele Modelle bieten genügend Leistung für Thermikflüge und erste Strecken und können ihren Piloten weit über die Ausbildung hinaus begleiten.

EN-B Gleitschirme – Aufsteiger, Thermik und XC

Die [EN-B Gleitschirme] bilden eine besonders vielseitige Klasse.

Das Spektrum reicht vom gutmütigen Low-B für Aufsteiger bis zum leistungsorientierten High-B für erfahrene Streckenpiloten.

Gerade deshalb sollte bei einem EN-B genauer hingeschaut werden. Zwei Schirme mit derselben EN-B-Zertifizierung können sich hinsichtlich Dynamik, Leistung und Anforderungen an den Piloten deutlich unterscheiden.

In unserem [Ratgeber zu EN-B Gleitschirmen] erklären wir die Unterschiede zwischen Low-B, Mid-B und High-B ausführlich.

EN-C Gleitschirme – für erfahrene Piloten und XC

Unsere [EN-C Gleitschirme] richten sich an erfahrene, regelmäßig fliegende Piloten, die mehr Leistung für Thermik und Streckenflug suchen und mit den höheren Anforderungen dieser Klasse umgehen können.

Gerade bei einem Wechsel von EN-B auf EN-C sollte nicht allein die zusätzliche Leistung ausschlaggebend sein. Aktive Flugtechnik und regelmäßige Flugpraxis werden mit steigender Schirmklasse immer wichtiger.

Hike & Fly – leicht und leistungsfähig

Wer seinen Gleitschirm regelmäßig selbst auf den Berg trägt, benötigt andere Eigenschaften als ein Pilot, der überwiegend mit der Bergbahn zum Startplatz fährt.

Unsere [Hike-&-Fly-Gleitschirme] sind auf geringes Gewicht und kleines Packmaß optimiert.

Vom gutmütigen Leichtschirm bis zum leistungsfähigen XC-Modell gibt es inzwischen für sehr unterschiedliche Pilotengruppen passende Lösungen.

Ein Beispiel ist der [GIN Bandit 2], der geringes Gewicht mit der Leistung eines modernen EN-B verbindet.

Single Skin – minimales Gewicht und Packmaß

[Single-Skin-Gleitschirme] verzichten konstruktionsbedingt weitgehend auf das klassische Untersegel eines Doppelseglers.

Dadurch lassen sich extrem niedrige Gewichte und sehr kleine Packmaße realisieren.

Das macht diese Schirme besonders interessant für Bergtouren, Hike & Fly und Anwendungen, bei denen geringes Gewicht wichtiger ist als maximale Gleitleistung.

Tandem-Gleitschirme

Mit einem [Tandem-Gleitschirm] können zwei Personen gemeinsam fliegen.

Diese Schirme sind speziell auf höhere Startgewichte und die Anforderungen des Tandemfliegens ausgelegt und unterscheiden sich konstruktiv und im Handling von normalen Soloschirmen.

Miniwings und spezielle Schirmkonzepte

Neben klassischen Gleitschirmen gibt es inzwischen eine Vielzahl spezialisierter Konzepte.

[Miniwings] bieten durch ihre kleinere Fläche ein dynamischeres Flugverhalten und höhere Geschwindigkeit. Sie verlangen entsprechend Erfahrung und sollten nicht einfach als kleinere Alternative zu einem normalen Gleitschirm betrachtet werden.

Auch moderne Parakites und andere Spezialschirme eröffnen zusätzliche Einsatzbereiche. Entscheidend bleibt auch hier, dass Erfahrung und Schirmkonzept zusammenpassen.

Gleitschirm für Thermik und Streckenflug

Wer überwiegend Thermik und XC fliegen möchte, sollte nicht ausschließlich auf maximale Gleitzahl oder Geschwindigkeit achten.

Gutes Steigen, ein für den Piloten verständliches Feedback, angenehmes Handling und ausreichend passive Sicherheit sind mindestens ebenso wichtig.

Für viele Freizeitpiloten ist deshalb bereits ein moderner [EN-B Gleitschirm] eine sehr leistungsfähige Lösung für Thermik und XC.

Gleitschirm für Reisen und Urlaub

Für Reisen spielen Gewicht und Packmaß eine immer größere Rolle.

Moderne Leichtschirme müssen dabei nicht zwangsläufig große Abstriche bei der Flugleistung bedeuten. Besonders die aktuellen [Hike-&-Fly-Gleitschirme] kombinieren geringes Gewicht mit vollwertiger Gleitschirmleistung.

Zusammen mit einem leichten Gurtzeug und einem kompakten Rettungssystem lässt sich so eine komplette Flugausrüstung realisieren, die erheblich leichter und kleiner als eine klassische Ausrüstung ist.

Die richtige Gleitschirmgröße

Neben dem Modell ist die richtige Größe entscheidend.

Maßgeblich ist normalerweise nicht das reine Körpergewicht, sondern das gesamte Startgewicht innerhalb des vom Hersteller angegebenen Gewichtsbereichs.

Dazu gehören unter anderem Pilot, Bekleidung, Gurtzeug, Rettung, Helm, Instrumente, Rucksack und weitere mitgeführte Ausrüstung.

Wo innerhalb des zugelassenen Gewichtsbereichs ein Schirm geflogen wird, beeinflusst außerdem sein Flugverhalten.

Deshalb sollte auch die Wahl der Größe individuell betrachtet werden.

Gleitschirm online kaufen – Beratung gehört trotzdem dazu

Ein Gleitschirm lässt sich problemlos online bestellen. Die Auswahl sollte deshalb aber nicht anonym erfolgen.

Wenn Du bereits genau weißt, welches Modell und welche Größe Du benötigst, kannst Du Deinen Gleitschirm direkt bei uns bestellen.

Wenn Du dagegen zwischen mehreren Modellen schwankst, auf eine höhere Klasse wechseln möchtest oder Dir bei der Größe unsicher bist, beraten wir Dich gerne vor dem Kauf.

Gleitschirme bei ParaMotoparts

Bei ParaMotoparts findest Du Gleitschirme für unterschiedliche Pilotengruppen und Einsatzbereiche – vom ersten eigenen Schirm nach der Ausbildung über Hike & Fly bis zum leistungsorientierten Thermik- und XC-Fliegen.

Wir beschäftigen uns selbst intensiv mit aktuellen Gleitschirmkonzepten und wählen unser Sortiment entsprechend aus.

Entdecke jetzt unsere [Gleitschirme], [EN-A Gleitschirme], [EN-B Gleitschirme], [EN-C Gleitschirme] und [Hike-&-Fly-Gleitschirme] oder lass Dich von uns beraten, wenn Du noch nicht sicher bist, welcher Schirm zu Dir passt.

Gleitschirme kaufen – vom Einsteiger bis zum XC- und Hike-&-Fly-Piloten Den richtigen Gleitschirm zu kaufen bedeutet mehr, als sich nur für eine EN-Klasse oder den Schirm mit der... mehr erfahren »
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Gleitschirme kaufen – vom Einsteiger bis zum XC- und Hike-&-Fly-Piloten

Den richtigen Gleitschirm zu kaufen bedeutet mehr, als sich nur für eine EN-Klasse oder den Schirm mit der höchsten Gleitleistung zu entscheiden. Ein Gleitschirm sollte zur Erfahrung des Piloten, zur regelmäßigen Flugpraxis und vor allem zum geplanten Einsatzbereich passen.

Bei ParaMotoparts findest Du aktuelle Gleitschirme renommierter Hersteller für Einsteiger, Freizeitpiloten, Hike & Fly, Thermik, XC und ambitioniertes Streckenfliegen.

Wir möchten Dir dabei nicht einfach irgendeinen Gleitschirm verkaufen. Entscheidend ist, dass Schirm, Pilot und Einsatzzweck zusammenpassen.

Welcher Gleitschirm passt zu mir?

Die wichtigste Frage beim Gleitschirmkauf lautet nicht:

Welcher Gleitschirm hat die beste Leistung?

Sondern:

Welchen Gleitschirm kann ich mit meiner Erfahrung sicher und entspannt fliegen?

Ein Schirm, unter dem sich ein Pilot wohlfühlt, ermöglicht häufig bessere und längere Flüge als ein leistungsstärkeres Modell, das ständig Aufmerksamkeit verlangt.

Neben der EN-Klasse berücksichtigen wir deshalb insbesondere Flugerfahrung, jährliche Flugstunden, bevorzugte Fluggebiete, Thermikerfahrung und den geplanten Einsatzbereich.

EN-A Gleitschirme – Einsteiger und maximale passive Sicherheit

Unsere [EN-A Gleitschirme] richten sich vor allem an Flugschüler, Einsteiger und Piloten, die besonderen Wert auf ein gutmütiges Flugverhalten und hohe passive Sicherheit legen.

Moderne EN-A Schirme sind längst nicht mehr ausschließlich Schulungsschirme. Viele Modelle bieten genügend Leistung für Thermikflüge und erste Strecken und können ihren Piloten weit über die Ausbildung hinaus begleiten.

EN-B Gleitschirme – Aufsteiger, Thermik und XC

Die [EN-B Gleitschirme] bilden eine besonders vielseitige Klasse.

Das Spektrum reicht vom gutmütigen Low-B für Aufsteiger bis zum leistungsorientierten High-B für erfahrene Streckenpiloten.

Gerade deshalb sollte bei einem EN-B genauer hingeschaut werden. Zwei Schirme mit derselben EN-B-Zertifizierung können sich hinsichtlich Dynamik, Leistung und Anforderungen an den Piloten deutlich unterscheiden.

In unserem [Ratgeber zu EN-B Gleitschirmen] erklären wir die Unterschiede zwischen Low-B, Mid-B und High-B ausführlich.

EN-C Gleitschirme – für erfahrene Piloten und XC

Unsere [EN-C Gleitschirme] richten sich an erfahrene, regelmäßig fliegende Piloten, die mehr Leistung für Thermik und Streckenflug suchen und mit den höheren Anforderungen dieser Klasse umgehen können.

Gerade bei einem Wechsel von EN-B auf EN-C sollte nicht allein die zusätzliche Leistung ausschlaggebend sein. Aktive Flugtechnik und regelmäßige Flugpraxis werden mit steigender Schirmklasse immer wichtiger.

Hike & Fly – leicht und leistungsfähig

Wer seinen Gleitschirm regelmäßig selbst auf den Berg trägt, benötigt andere Eigenschaften als ein Pilot, der überwiegend mit der Bergbahn zum Startplatz fährt.

Unsere [Hike-&-Fly-Gleitschirme] sind auf geringes Gewicht und kleines Packmaß optimiert.

Vom gutmütigen Leichtschirm bis zum leistungsfähigen XC-Modell gibt es inzwischen für sehr unterschiedliche Pilotengruppen passende Lösungen.

Ein Beispiel ist der [GIN Bandit 2], der geringes Gewicht mit der Leistung eines modernen EN-B verbindet.

Single Skin – minimales Gewicht und Packmaß

[Single-Skin-Gleitschirme] verzichten konstruktionsbedingt weitgehend auf das klassische Untersegel eines Doppelseglers.

Dadurch lassen sich extrem niedrige Gewichte und sehr kleine Packmaße realisieren.

Das macht diese Schirme besonders interessant für Bergtouren, Hike & Fly und Anwendungen, bei denen geringes Gewicht wichtiger ist als maximale Gleitleistung.

Tandem-Gleitschirme

Mit einem [Tandem-Gleitschirm] können zwei Personen gemeinsam fliegen.

Diese Schirme sind speziell auf höhere Startgewichte und die Anforderungen des Tandemfliegens ausgelegt und unterscheiden sich konstruktiv und im Handling von normalen Soloschirmen.

Miniwings und spezielle Schirmkonzepte

Neben klassischen Gleitschirmen gibt es inzwischen eine Vielzahl spezialisierter Konzepte.

[Miniwings] bieten durch ihre kleinere Fläche ein dynamischeres Flugverhalten und höhere Geschwindigkeit. Sie verlangen entsprechend Erfahrung und sollten nicht einfach als kleinere Alternative zu einem normalen Gleitschirm betrachtet werden.

Auch moderne Parakites und andere Spezialschirme eröffnen zusätzliche Einsatzbereiche. Entscheidend bleibt auch hier, dass Erfahrung und Schirmkonzept zusammenpassen.

Gleitschirm für Thermik und Streckenflug

Wer überwiegend Thermik und XC fliegen möchte, sollte nicht ausschließlich auf maximale Gleitzahl oder Geschwindigkeit achten.

Gutes Steigen, ein für den Piloten verständliches Feedback, angenehmes Handling und ausreichend passive Sicherheit sind mindestens ebenso wichtig.

Für viele Freizeitpiloten ist deshalb bereits ein moderner [EN-B Gleitschirm] eine sehr leistungsfähige Lösung für Thermik und XC.

Gleitschirm für Reisen und Urlaub

Für Reisen spielen Gewicht und Packmaß eine immer größere Rolle.

Moderne Leichtschirme müssen dabei nicht zwangsläufig große Abstriche bei der Flugleistung bedeuten. Besonders die aktuellen [Hike-&-Fly-Gleitschirme] kombinieren geringes Gewicht mit vollwertiger Gleitschirmleistung.

Zusammen mit einem leichten Gurtzeug und einem kompakten Rettungssystem lässt sich so eine komplette Flugausrüstung realisieren, die erheblich leichter und kleiner als eine klassische Ausrüstung ist.

Die richtige Gleitschirmgröße

Neben dem Modell ist die richtige Größe entscheidend.

Maßgeblich ist normalerweise nicht das reine Körpergewicht, sondern das gesamte Startgewicht innerhalb des vom Hersteller angegebenen Gewichtsbereichs.

Dazu gehören unter anderem Pilot, Bekleidung, Gurtzeug, Rettung, Helm, Instrumente, Rucksack und weitere mitgeführte Ausrüstung.

Wo innerhalb des zugelassenen Gewichtsbereichs ein Schirm geflogen wird, beeinflusst außerdem sein Flugverhalten.

Deshalb sollte auch die Wahl der Größe individuell betrachtet werden.

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Wenn Du bereits genau weißt, welches Modell und welche Größe Du benötigst, kannst Du Deinen Gleitschirm direkt bei uns bestellen.

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