Airdesign Soar 2 EN-B+ Gleitschirm – #cloudhopper

Airdesign Soar 2 – #cloudhopper

Sie wartete, bis er neben ihr, nahe des Gipfels, gelandet war. Als sein Fuß den Boden berührte, hörte sie, wie er laut zu lachen begann.

"Du hast Glück, dass ich bei dir gelandet bin, denn ich bin derjenige mit dem Kocher!"

"Du meinst, wie glücklich wir sind! Ich bin schließlich diejenige mit dem Zelt!"

Ihr erstes vol-biv. Mit dem Soar 2.

Soar 2 – Rising superlight

Das Leben ist bereits ein Abenteuer und der Soar 2 macht es noch schöner. Also, schnapp dir deine Freiheit und trage leicht!

Und was sagt der Designer?

Der erste Soar #cloudhopper hat so viele Piloten und Pilotinnen glücklich gemacht, dass sein Nachfolger in große Fußstapfen treten musste. Durch die Anwendung neuer Tricks (2.5 Liner, neues Profil, zwei Paar Winglets…) und die Beibehaltung seiner ursprünglichen DNA ist es uns gelungen, einen Schirm zu entwickeln, der die Erwartungen der meisten Pilotinnen und Piloten heutzutage erfüllt: superleichtes (auf)steigen und mit einem breiten Lächeln landen.

Stephan Stiegler Designer

Konstruktion & Features

Neue Nose Guard Patches (eine Verstärkung gegen Durchscheuern an der Nase): Es muss robust sein!
Hybrid-2,5-Leiner-Konstruktion: drei Leinenebenen in der Mitte, zwei Ebenen an den Flügelspitzen. Dadurch werden Leinen eingespart und der Luftwiderstand reduziert, wodurch sich die Leistung beim beschleunigten Fliegen erheblich erhöht.
Ober- und Untersegel aus doppelt beschichtetem Dominico DOKDO-10DSF: strapazierfähige Superlight-Konstruktion
Einsatz von Nitinol-Stäbchen, um Gewicht zu sparen und kompaktes Packen zu gewährleisten
Die Kombination von Winglets an den Stabilos mit Winglets an der Oberseite des Schirms bieten das beste Leistungs-/Zugänglichkeits-Verhältnis

Hast Du gewusst?

Wir streben immer nach der besten Kombination zwischen Leichtheit und Stabilität. Aus diesem Grund hat der Soar 2 Nose Guard Patches. Einfach und leicht, für nur ein paar dutzend Gramm mehr, ermöglichen die Nose Guard Patches eine aus leichtem Tuch gefertigte Eintrittskante, die robuster ist als jemals zuvor. Genau genommen wird das Dominico DOKDO-10DSF, das ohnehin schon sehr langlebig ist, entlang der Zellwände an der Nase durch ein hoch abriebfestes Tuch verstärkt. Ziemlich clever, oder?

Technische Daten

Größe	XXS	XS	S	M	L
Fläche ausgelegt (m²)	18.80	21.37	23.85	25.93	28.09
Fläche projiziert (m²)	16.06	18.26	20.38	22.15	24.00
Spannweite ausgelegt (m)	10.49	11.18	11.81	12.32	12.82
Spannweite projiziert (m)	8.41	8.97	9.47	9.88	10.28
Streckung ausgelegt	5.85	5.85	5.85	5.85	5.85
Streckung projiziert	4.4	4.4	4.4	4.4	4.4
Flügeltiefe (m)	2,23	2,42	2,55	2,66	2,77
Zellen	53	53	53	53	53
Gewicht (kg)	2,98	3,29	3,52	3,80	3,98
Startgewicht (kg)	50-65-72*	60-78	72-92	85-105	100-120
LTF / EN Kategorie	B	B	B	B	B

*Startgewicht entspricht der gesamten Flugmasse (Pilot, Schirm, Gurtzeug, Ausrüstung…) *50-65kg ist die Standardzuladung, 65-72kg ist eine erhöhte Zuladung.

Materialien

Segeltuch

Obersegel: Dominico DOKDO-10DSF double coated 25 g/m²
Untersegel: Dominico DOKDO-10DSF double coated 25 g/m²
Rippen: Skytex 27 hard

Leinen

Gallerieleinen: Edelrid 8001/U-070, 090
Gabelleinen: Edelrid 8001/U-130, 190
Stammleinen: Edelrid 8001/U-190, 230, 280

Tragegurt

Cousin 13mm Aramid

Maillons

4.3mm JOO-TECH/Korea

Technische Features

SUPERLIGHT CONSTRUCTION
2.5 LINER TECHNOLOGY
DOUBLE WINGLET DESIGN
CROSS SHARK-NOSE
NITINOL RODS
RAZOR EDGE
MINI-RIBS (FULL INTERNAL SEAMS)
3D-CUT
VORTEX HOLES
UNSHEATHED COLORED LINES
13mm ARAMID RISERS
SUPERLIGHT BRAKE HANDLES
BS PULLEY CONNECTOR
B/C CONTROL

Lieferumfang

Gleitschirm
AirPack 50/50
Goodies
Reparaturmaterialien und AirDesign Aufkleber

Bitte wende dich an deinen Händler, wenn du für deinen neuen Schirm einen passenden Rucksack benötigst. So kannst du die richtige Größe und den passenden Style für deine Ausrüstung wählen. Der Schirm wird sonst ohne Rucksack ausgeliefert.